Q.赛车场上的每一台赛车后面都有很大的尾翼看起来很威，好想替爱车加装，请问一下尾翼越大车子会更好吗?

　　A.首先大尾翼不是用来耍帅，背后有着奥妙的流体力学作用，最早用在F1方程式赛车上，灵感来自飞机的机翼。其基本原理跟机翼相同，只不过机翼是要产生向上抬起的力量，以利升空;赛车尾翼则要产生向下的压力，使赛车能贴紧地面。这是因为发现赛车在高速狂奔时，空气的逆流会使车子轻浮向上造成轮胎抓不住地面，失控机率大大提升!所以开始实验加装尾翼来降低风阻系数，配合其他的空力套件来提高稳定性。尾翼在高速状态或通过复杂的路况下能起到很好的平衡，但只对大马力车种才会起作用，一般轿车在城市行驶间发挥不到尾翼的功效，让车体体积增大，低速的风阻力变大，导致油耗上升，再说一般车的性能平平，加装过大的尾翼反倒影响性能。

　　即便是超跑也是利用风洞实验来设计尾翼，若为爱车加装不当的尾翼只会反效果。