A、防止底盘金属件的生锈；
B、降低汽车噪音；
C、延长原车钣金的使用寿命。
施工具体流程及所要注意的问题：
1）检查清洗底盘。升高汽车，首先必须全面检查底盘状况，然后用高压水枪冲洗底盘，涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘黏结的油泥和沙子。
2）热风吹干，用气枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干，使用压缩空气吹干底盘。然后准备好施工工具。
3）用报纸遮蔽四个车轮内衬及漆面保护，拆下轮胎并做标记。对底盘下的发动机舱、排气管道、油路管道、隔热层、接头的地方，对这些部位施工时应用报纸包扎起来。（注意：以下部位是不需要喷涂的，具体部件有：悬架系统，包括钢梁和减震弹簧等。）
4）喷涂施工。
A、两手握住防锈漆，用力上下摇晃1分钟左右，使防锈漆充分混合均匀，注意如果只是简单的摇晃，可能造成流淌、飞溅、喷涂不均匀等。（穿戴上帽子和手套）
B、把喷枪正确连接气源，对接好喷枪与气源并检查是否漏气。
C、选择一小块面积进行试喷以测试气压，并调整枪的喷幅，如果出现喷出无力或防锈漆滴落现象，说明气压过低，可以通过喷枪上的调压阀进行调节后才进行喷涂工作。
D、喷涂底盘。喷枪出口距离施工表面大约25-50cm，并成40-60度之间来回又均匀喷射，注意：按汽车底盘钣金凹凸面来决定喷涂距离与角度的距离太近，会造成防锈漆在局布凝结、出现流淌等。
将汽车底盘钣金划分为前后、左右四板块喷涂，左前喷涂位置以左前轮国别开始至后排座位下钣金位，第一次喷涂完毕后，稍停5-10分钟，待溶剂适当发挥，交叉喷涂第二次，底盘重点部位需要加大喷涂量。注意：为避免留痕和松驰，应分次喷涂，切勿固定在某一部位一次性长时间喷涂。间隔时间越长，附着力越好，所形成的凸起和凹陷对于吸纳、分散噪音的效果越好。
E、喷轮辐：该部位应适当增加喷涂厚度，保证隔音效果。
5）检查补漏。当全部喷涂完后，将报纸拆除，用适量防锈漆喷涂被举升机遮住的部位。检查是否漏喷。
6）检查清洁底盘和地面，装上轮胎。
